Данная тележка предназначена для перемещения грузов с помощью тягача, как внутри складских помещений, там и на открытом воздухе. Произведена эта модель в тесном сотрудничестве с нашими клиентами из числа аэропортов и логистических компаний, и обеспечивает длительную надежность, простоту в эксплуатации и низкие эксплуатационные расходы. Произведена на 100% из отечественных комплектующих. 

Основные особенности:

• Шасси изготовлено из сварных стальных профилей (низкоуглеродистая сталь)
• Тележка оснащена парковочным тормозом, который активизируется при поднятии и фиксации буксировочного дышла в верхнем положении. Тормозные башмаки приводятся в действие по средством тросовой проводки.
• Платформа состоит из двух влагозащитных фанерных днищ, сверху покрытыми алюминиевым листом типа «Квинтет». Вся платформа собрана с использованием резиновых прокладок и уплотнений, для улучшенной виброизоляции.
• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть перед покраской, проходят антикоррозийную подготовку. Цвет по желанию заказчика, любой из гаммы RAL. Для увеличения стойкости к механическим повреждениям лакокрасочного покрытия, а так же, к УФИ, тележка может быть окрашена двухкомпонентной полиуретановой краской, по дополнительному запросу.
• Борта, ограждения и тент, могут быть включены по дополнительному запросу.
• Буксировочное дышло складывающееся, серьга имеет имеет D=50 мм., что позволяет использовать со всеми популярными буксирами грузов в отрасли Linde, Still, Toyota, Jungheinrich и т.д. Для удобства работы, дышло укомплектовано ручкой.
• Заднее сцепное устройство обеспечивает фиксацию пальца от самопроизвольного расцепления, пружина устройство надежно спрятана в стакане, что значительно увеличивает срок эксплуатации устройства и защищает от случайного механического воздействия и повреждений, а так же защищает оператора от получения травмы, палец имеет D=30 мм.
• Тележка имеет две неповоротные оси снабженные поворотными шкворнями, все 4 колеса управляются по средством системы тяг, шасси тележки не режет угол поворота, а точно повторяет траекторию движения буксира, тем самым показывая превосходную управляемость и отличную маневренность, в условиях ограниченного пространства, среди многочисленных столбиков, колон, ограждений и т.п.
• В составе автопоезде можно буксировать до 7 тележек включительно.
• Тележка сертифицирована согласно технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011)

Габаритные размеры и технические характеристики:

Ширина ....................................................................................1320 мм.

Высота с поднятым дышлом ..................................................1195 мм.

Максимальная длина ..............................................................3990 мм.

Длина при поднятом вверх дышле ........................................3217 мм.

Габариты платформы .............................................................2500 х 1300 мм.

Высота платформы над уровнем земли ...............................495 мм.

Грузоподъемность ...................................................................2500 кг.

Вес ............................................................................................500 кг.

Максимальная скорость буксировки ......................................25 км/ч.

Радиус разворота ....................................................................2500 мм.

Радиус поворота дышла .........................................................±130⁰ (по 65⁰ вправо и влево)

Макс. допустимая нагрузка заднего сцепного устройства.....40 кН

Сделано в России