Буксировочные водила

Информация о категории

Элементы 1—14 из 14.

Буксировочная головка для буксировки Towbar Head (Hawker 400/800/900/1000)

Описание:

Буксировочная головка ID #000718 под универсальное водило TB125/TB3 для буксировки Towbar Head (Hawker 400/800/900/1000) - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект водила входит:

• Предохранительное устройство, позволяющее быстро менять буксировочные головки с фиксирующим штифтом.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 7 кг.

• Размеры – 36 см. х 30 см. х 15 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 82,55 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Буксировочная головка для буксировки ERJ-135/-140/-145 & Legaсy

Описание:

Буксировочная головка ID #000710 под универсальное водило TB125/TB3 для буксировки ERJ-135/-140/-145 & Legasy - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект водила входит:

• Предохранительное устройство, позволяющее быстро менять буксировочные головки с фиксирующим штифтом.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 23 кг.

• Размеры – 86 см. х 53 см. х 15 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 82,55 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Буксировочная головка для буксировки Bombardier CRJ 100/200/300, Challenger 850, Hawker 4000

Описание:

Буксировочная головка ID #000607 под универсальное водило TB125/TB3 для буксировки Bombardier CRJ 100/200/300, Challenger 850, Hawker 4000 - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект водила входит:

• Предохранительное устройство, позволяющее быстро менять буксировочные головки с фиксирующим штифтом.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 28 кг.

• Размеры – 92 см. х 16 см. х 92 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 82,55 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Буксировочная головка для буксировки Bombardier Global XRS, 5000, 6000.

Описание:

Буксировочная головка ID #000591 под универсальное водило TB125/TB3 для буксировки Bombardier Global XRS, 5000, 6000 - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект головки входит:

• Предохранительное устройство

• Срезные болты – 1 к-т.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 39 кг.

• Размеры – 102 см. х 13 см. х 114 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 76,2 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Водило AERO для буксировки Sukhoi Superjet 100-75/95

Описание:

Водило ID #002191 для буксировки Сухой СуперДжет – 100-75/-95 - надежное буксировочное водило для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция водила обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС. Для бережного обращения с воздушным судном и для гашения рывков и толчков на водило установлен специальный шок-амортизатор (по дополнительному запросу).

В комплект водила входит:

• Тело (труба) – 1 шт.

• Ходовая часть с гидравликой «плавающая ось» – 1шт.

• Комплект запасных срезных болтов – 1 к-т.

• Держатель для срезных болтов– 1шт.

• Буксировочная серьга – 1 шт.

• Буксировочная головка – адаптер (SSJ-100-75/-95) – 1шт.

• Предохранительное устройство, позволяющее избежать отсоединения от воздушного судна.

• Руководство по эксплуатации с каталогом запасных частей (рус./англ. яз.)

Технические характеристики:

• Вес водила с буксировочной головкой – 147,5 кг.

• Вес водила с буксировочной головкой в транспортной упаковке – 283,5 кг.

• Длина водила – 5210 мм..

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Буксировочная серьга – 3” или 76,2 мм. (может быть снабжена амортизатором для гашения рывков и толчков, по дополнительному запросу).

• Тело водила (труба) выполнена из высокопрочной стали с алюминиевым сплавом диаметром – 203,2 мм., толщина стенки – 4,57 мм.. Тело водила может поставляться складывающимся для удобства транспортировки (по дополнительному запросу).

• Водило оборудовано специальными отбойниками (впереди и сзади) для предотвращения повреждений, в случае падения.

• Буксировочная головка - адаптер – оцинкована, сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Гидравлически регулируемая двухколесная ходовая часть с пневматическими шинами Ø 300 мм. (по дополнительному запросу, возможна установка цельнолитых шин, типа гусматик (шина, заполненная пенистой резиной)).

• Гидравлика водила комбинированная состоит из гидроцилиндра, ручного насоса соединенном в один механизм. Обеспечивает устойчивость водила для удобства использования, установку уровня для соединения со стойкой шасси ВС, предотвращение контакта колес с земной поверхностью при нахождение водила в подвешенной позиции.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, тело водила и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Водило для буксировки ВС A330, A340, A350 XWB, B767, B777, B787, MD-11, DC-10, KC-10, L-1011, IL-76, IL-96

Водило ID #001707 для буксировки A330, A340, A350 XWB, B767, B777, B787, MD-11, DC-10, KC-10, L-1011, IL-76, IL-96- надежное буксировочное водило для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция водила обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС. Для бережного обращения с воздушным судном и для гашения рывков и толчков на водило установлен специальный шок-амортизатор.

В комплект водила входит:

• Труба (тело водила) – 1 шт.

• Ходовая часть с гидравликой – 1шт.

• Комплект запасных срезных болтов – 1 к-т.

• Держатель для срезных болтов– 1шт.

• Буксировочная головка – адаптер (A330, A340, A350 XWB, B767, B777, B787, MD-11, DC-10, KC-10, L-1011, IL-76, IL-96 ) – 1шт.

• Предохранительное устройство, позволяющее избежать отсоединения от воздушного судна.

• Шок-амортизатор.

• Руководство по эксплуатации с каталогом запасных частей (рус./англ. яз.)

Технические характеристики:

• Вес водила с буксировочной головкой – 295 кг.

• Вес водила с буксировочной головкой в транспортной упаковке – 422 кг.

• Длина водила – 3660 мм.

• Ширина – 737 мм.

• Высота – 635 мм.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Буксировочное кольцо – 3” или 76,2 мм.

• Тело водила (труба) выполнена из высокопрочной стали диаметром – 220 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – оцинкована, сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Буксировочное кольцо (серьга) – вращающаяся, оцинкованная и снабжена амортизатором для гашения рывков и толчков.

• Гидравлически регулируемая двухколесная ходовая часть с пневматическими шинами.

• Гидравлика водила комбинированная состоит из гидроцилиндра, ручного насоса соединенном в один механизм. Обеспечивает устойчивость водила для удобства использования, установку уровня для соединения со стойкой шасси ВС, предотвращение контакта колес с земной поверхностью при нахождение водила в подвешенной позиции.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, тело водила и ходовая часть покрываются порошковой краской.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Буксировочная головка FAL7X для буксировки Dassault Falcon 7X

Буксировочная головка FAL7X ID #002062 под универсальное водило TB125; TB3; TB2,5 для буксировки Dassault Falcon 7X - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект головки входит:

• Предохранительное устройство.

• Срезные болты – 1 к-т.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 25 кг.

• Размеры – 92 см. х 31 см. х 26 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 82,55 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Буксировочная головка FAL2 для буксировки Dassault Falcon 50, 900, 2000

Буксировочная головка FAL2 ID #002047 под универсальное водило TB125; TB3; TB2,5; TB1 для буксировки Dassault Falcon 50, 900, 2000 - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект головки входит:

• Предохранительное устройство.

• Срезные болты – 1 к-т.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 25 кг.

• Размеры – 61 см. х 26 см. х 21 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 76,2 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Буксировочная головка CL3R буксировки Bombardier Challenger 300-Series & SAAB 340/2000

Буксировочная головка CL3R ID #000703 под универсальное водило TB125; TB3; TB2,5; TB1 для буксировки Bombardier Challenger 300-Series & SAAB 340/2000 - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект вголовки входит:

• Предохранительное устройство

• Срезные болты – 1 к-т.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 26 кг.

• Размеры – 92 см. х 15 см. х 92 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 76,2 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Обслуживаемые воздушные суда.

Bombardier Challenger

  • 300
  • 350

Saab

  • 340
  • 2000

Подробнее

Буксировочная головка CL1R для буксировки Bombardier Challenger 600-Series

Буксировочная головка CL1R ID #000699 под универсальное водило TB125; TB3; TB2,5; TB1 для буксировки Bombardier Challenger 600-Series (включая 604,605) - надежная буксировочная головка для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция головки обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

В комплект головки входит:

•Предохранительное устройство

• Срезные болты – 1 к-т.

Технические характеристики:

• Вес буксировочной головки – 17 кг.

• Размеры – 61 см. х 26 см. х 20 см.

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Наружный диаметр стыковочного устройства – 76,2 мм.

• Буксировочная головка - адаптер – сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев

Подробнее

Водило AERO для буксировки Boeing B747

Водило ID #001706 для буксировки Boeing B747 - надежное буксировочное водило для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция водила обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС. 

В комплект водила входит:

• Труба (тело водила) – 1 шт.

• Ходовая часть с гидравликой – 1шт.

• Комплект запасных срезных болтов – 1 к-т.

• Держатель для срезных болтов – 1шт.

• Буксировочная головка – адаптер – 1шт.

• Буксировочное кольцо (серьга)

• Предохранительное устройство, позволяющее избежать отсоединения от воздушного судна.

• Руководство по эксплуатации с каталогом запасных частей (рус./англ. яз.)

Технические характеристики:

• Вес водила с буксировочной головкой – 308 кг.

• Вес водила с буксировочной головкой в транспортной упаковке – 422 кг.

• Длина водила – 3810 мм..

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Буксировочное кольцо – 3” или 76,2 мм.

• Тело водила (труба) выполнена из высокопрочной стали диаметром – 203,2 мм., толщина стенки – 2,44 мм.

• Водило оборудовано специальными отбойниками (впереди и сзади) для предотвращения повреждений, в случае падения.

• Буксировочная головка - адаптер – оцинкована, сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Буксировочное кольцо (серьга) – оцинкованная, может снабжатьcя амортизатором для гашения рывков и толчков (опция)

• Гидравлически регулируемая двухколесная ходовая часть с пневматическими шинами. Возможна установка цельнолитых шин, типа гусматик (шина, заполненная пенистой резиной)

• Гидравлика водила состоит из гидроцилиндра, ручного насоса, гибкого рукава. Обеспечивает устойчивость водила для удобства использования, установку уровня для соединения со стойкой шасси ВС, предотвращение контакта колес с земной поверхностью при нахождение водила в подвешенной позиции.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяца.

Подробнее

Водило AERO для буксировки Boeing B757

Водило ID #001703 для буксировки Boeing B757 - надежное буксировочное водило для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция водила обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС. Для бережного обращения с воздушным судном и для гашения рывков и толчков на водило установлен специальный шок-амортизатор.

В комплект водила входит:

• Труба (тело водила) – 1 шт.

• Ходовая часть с гидравликой – 1шт.

• Комплект запасных срезных болтов – 1 к-т.

• Держатель для срезных болтов – 1шт.

• Буксировочная головка – адаптер (B757) – 1шт.

• Предохранительное устройство, позволяющее избежать отсоединения от воздушного судна.

• Буксировочное кольцо (серьга) c шок-амортизатором

• Руководство по эксплуатации с каталогом запасных частей (рус./англ. яз.)

Технические характеристики:

• Вес водила с буксировочной головкой – 160 кг.

• Вес водила с буксировочной головкой в транспортной упаковке – 330 кг.

• Длина водила – 5200 мм..

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Буксировочное кольцо – 3” или 76,2 мм.

• Тело водила (труба) выполнена из высокопрочного алюминия диаметром – 203,2 мм., толщина стенки – 4,57 мм.

• Водило оборудовано специальными отбойниками (впереди и сзади) для предотвращения повреждений, в случае падения.

• Буксировочная головка - адаптер – оцинкована, сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Буксировочное кольцо (серьга) – вращающаяся, оцинкованная и снабжена амортизатором для гашения рывков и толчков

• Гидравлически регулируемая двухколесная ходовая часть с пневматическими шинами. Возможна установка цельнолитых шин, типа гусматик (шина, заполненная пенистой резиной)

• Гидравлика водила состоит из гидроцилиндра, ручного насоса, гибкого рукава. Обеспечивает устойчивость водила для удобства использования, установку уровня для соединения со стойкой шасси ВС, предотвращение контакта колес с земной поверхностью при нахождение водила в подвешенной позиции.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, корпус и ходовая часть покрываются порошковой краской Skydrol.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Водило AERO для буксировки Airbus A318/-319/-320/-321

Водило ID #001704 для буксировки Airbus A318/-319/-320/-321 - надежное буксировочное водило для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед.

Конструкция водила обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС. Для бережного обращения с воздушным судном и для гашения рывков и толчков на водило установлен специальный шок-амортизатор.

В комплект водила входит:

• Труба (тело водила) – 1 шт.

• Ходовая часть с гидравликой – 1шт.

• Комплект запасных срезных болтов – 1 к-т.

• Держатель для срезных болтов– 1шт.

• Буксировочная головка – адаптер (A318/-319/-320/-321) – 1шт.

• Предохранительное устройство, позволяющее избежать отсоединения от воздушного судна.

• Буксировочное кольцо (серьга) с шок-амортизатором.

• Руководство по эксплуатации с каталогом запасных частей (рус./англ. яз.)

Технические характеристики:

• Вес водила с буксировочной головкой – 159 кг.

• Вес водила с буксировочной головкой в транспортной упаковке – 331 кг.

• Длина водила – 5380 мм..

• Температурный режим – от -40С до +60С.

• Буксировочное кольцо – 3” или 76,2 мм.

• Тело водила (труба) выполнена из высокопрочного алюминия диаметром – 203,2 мм., толщина стенки – 4,57 мм.. Тело водила может поставляться складывающимся для удобства транспортировки (опция, поставляется по доп. запросу).

• Водило оборудовано специальными отбойниками (впереди и сзади) для предотвращения повреждений, в случае падения.

• Буксировочная головка - адаптер – оцинкована, сконструирована для обеспечения простоты соединения со стойкой шасси воздушного судна. Оснащена срезными болтами для предотвращения механического напряжения в результате чрезмерного тягового усилия, или/ и поворота, или/и случайного противодействия ВС.

• Буксировочное кольцо (серьга) – вращающаяся, оцинкованная и снабжена амортизатором для гашения рывков и толчков.

• Гидравлически регулируемая двухколесная ходовая часть с пневматическими шинами. Как опция, возможна установка цельнолитых шин, типа гусматик (шина, заполненная пенистой резиной, поставляется по доп. запросу).

• Гидравлика водила комбинированная состоит из гидроцилиндра, ручного насоса соединенном в один механизм. Обеспечивает устойчивость водила для удобства использования, установку уровня для соединения со стойкой шасси ВС, предотвращение контакта колес с земной поверхностью при нахождение водила в подвешенной позиции.

• Для увеличения стойкости к коррозии и износу, тело водила и ходовая часть покрываются порошковой краской.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК – 12 месяцев.

Подробнее

Водило буксировочное JTB-60 универсальное для буксировки ВС региональной и бизнес-авиации взлетной массой до 60 000 кг. SPHERA EQUIPMENT

Водило буксировочное JTB-60 универсальное для буксировки ВС региональной и бизнес-авиации взлетной массой до 60 000 кг., надежное оборудование для безопасной буксировки воздушных судов с помощью тягача за переднюю стойку шасси по бетонному покрытию как носом вперед, так и хвостом вперед. Конструкция водила обеспечивает безопасность стойки шасси самолета и предотвращает перегрузку при тяговом усилии или/и в момент поворота, или/и случайного противодействия ВС.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • Конструкция буксировочного водила соответствует:
  • Общим техническим требованиям к средствам наземного обслуживания согласно ГОСТ 31812-2012.
  • Общим требованиям IATA к аэропортовому оборудованию, требованиям безопасности IATA (АНМ 910, 913, 958);
  • Вес водила без буксировочного адаптера– 60 кг;
  • Длина водила – 3320 мм;
  • Температурный режим – от -50С до +60С;
  • Буксировочное кольцо (серьга) – 3” или 76,2 мм., ограниченно вращающаяся,

укомплектована шок-абсорбером для гашения возможных рывков;

  • Буксировочная серьга снабжена срезным болтов, для предотвращения повреждений во время проведения процедур по буксировке ВС;
  • Для хранения запасных срезных болтов, на оборудовании выполнено специальный держатель срезных болтов;
  • Тело водила (труба) выполнена из высокопрочного алюминиевого сплава c внутренним диаметром под установку буксировочной головки (адаптера) с посадочным диаметром – 3 ¼” или 82.55 мм (для установки буксировочных головок (адаптеров) с посадочным диаметром 3” или 76,2 мм используется специальный переходник с 3 ¼“ на 3” который поставляется отдельно);
  • Ходовая часть укомплектована впереди – двумя колесами, сзади – усиленными роликами;
  • Отверстие для фиксирующего устройства находится на расстоянии 9” (228,6 мм.) от

переднего торца водила, что делает водило взаимозаменяем с буксировочными адаптерами от таких производителей как: Tronair, AEROSpecialties, Hydro и JMS;

  • Водило оборудовано предохранительным пальцем с шариковым замком, позволяющим быстро менять буксировочные головки (адаптеры) и надежно фиксировать их;
  • Для удобства эксплуатации, водило снабжено ручками спереди и сзади;
  • Для увеличения стойкости к коррозии и износу, тело водила проходит пескоструйную обработку, покрывается цинкосодержащим грунтом и порошковой краской, устойчивой к авиационным смазочным материалам. Детали ходовой части и буксировочной серьги проходят процедуру химической гальванизации;
  • Гарантийный срок - 24 месяца с момента поставки

Подробнее